Boulon de moyeu de roue en titane
Marque:Yanzekai
Taille : M14*40*1,5, M12*401,2 ou selon les besoins
Couleur: bleu, rouge, violet et coloré...
MQO : 20 pièces
Application : hub automobile
Technique: usinage CNC, laminé à chaud
Matériau : alliage de titane GR5
Surface : Lumineux
Certification : ISO,EN10204 3.1,EN10204 3.2 et ainsi de suite
Forme : selon la demande du client, découpe de forme
Paquet : Sac en plastique, papier, Pe, en bois ou au besoin
Description des produits
Le boulon de moyeu de roue en titane est une fixation à haute résistance conçue pour fixer les roues d'un véhicule au roulement du moyeu. En règle générale, les boulons de qualité 10,9 sont utilisés pour les petites voitures, tandis que les boulons de qualité 12,9 conviennent aux véhicules de taille moyenne à grande. La structure des boulons de moyeu de roue comprend généralement un engrenage cannelé, un engrenage fileté et un capuchon. Les boulons de moyeu à tête en forme de T, généralement de qualité 8.8 ou supérieure, sont utilisés pour gérer la connexion à couple élevé entre le moyeu et l'essieu. Parallèlement, les boulons de moyeu à double tête, souvent de qualité 4.8 ou supérieure, conviennent pour relier la coque extérieure du moyeu de roue au pneu, lorsqu'un couple inférieur est requis.
| Nom | Boulons de roue en titane M14x1,5 |
| Grade | Gr2, Gr5 (Classes Populaires) |
| Matériels | Titane pur, alliage de titane |
| Taille | M121.240, M141.540, et tailles personnalisées sur demande |
| Quantité minimale de commande | 20 pièces par ensemble |
| Traitement de surface | Noir, zingué, galvanisé à chaud, plaqué Cr, Cu ou Ni |
| Caractéristiques | Résistance aux acides et aux alcalis, anticorrosion, excellente résistance mécanique |
| Conditionnement | Personnalisé selon la demande du client |
| Applications | Moyeu de roue de voiture |
| Options de paiement | T/T, L/C ou selon les besoins |
Caractéristiques des produits
Haute résistance
Les boulons de moyeu de roue en titane offrent une résistance exceptionnelle, ce qui les rend idéaux pour les applications exigeantes dans les petits et grands véhicules. Par exemple, les boulons en titane de grade 10.9, qui peuvent résister à une résistance à la traction allant jusqu'à 1 000 MPa, sont couramment utilisés dans les micro-voitures, garantissant des performances fiables lors de la conduite à grande vitesse en maintenant une connexion sécurisée entre la roue et le moyeu, même en cas d'accélération et de freinage rapides. Pour les véhicules plus gros, les boulons de grade 12,9, avec une résistance à la traction d'environ 1 200 MPa, offrent la durabilité nécessaire pour supporter des charges plus lourdes et des conditions de conduite plus intenses, comme dans les SUV ou les camions.
Conception légère
L'un des principaux avantages des boulons de moyeu de roue en titane est leur légèreté. Le titane a une densité d'environ 4,5 g/cm³, soit près de la moitié de celle de l'acier (7,85 g/cm³). Cela se traduit par une réduction significative du poids total du véhicule lorsque les boulons en titane remplacent ceux en acier traditionnels. Par exemple, le remplacement d'un jeu de boulons de moyeu de roue en acier par des boulons en titane dans une voiture de sport peut réduire le poids non suspendu jusqu'à 50 %, contribuant ainsi à améliorer les performances d'accélération, de freinage et de maniabilité.
Résistance à la corrosion
Les boulons en titane sont très résistants à la corrosion, ce qui les rend adaptés aux véhicules exposés à des environnements difficiles, tels que ceux conduits dans les zones côtières ou dans les régions où l'on utilise beaucoup de sels de déneigement. Contrairement aux boulons en acier, qui peuvent se corroder avec le temps et devoir être remplacés, les boulons de moyeu de roue en titane conservent leur intégrité même après une exposition prolongée à l'humidité et aux produits chimiques.
Versatilité
Les boulons de moyeu de roue en titane sont disponibles dans différents modèles, notamment des têtes en forme de T, des engrenages cannelés et des engrenages filetés, pour répondre aux différentes exigences du véhicule. Les boulons à tête en forme de T, généralement de qualité 8,8 ou supérieure, sont utilisés pour sécuriser la connexion à couple élevé entre le moyeu et l'essieu d'une voiture. D'autre part, des boulons en titane à double tête, souvent de grade 4.8 ou supérieur, sont utilisés pour relier la coque extérieure du moyeu de roue au pneu, offrant une connexion fiable mais plus légère pour les applications où un couple extrême n'est pas nécessaire, comme dans les petits ou véhicules électriques.

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