Quelles sont les causes et les solutions pour les fissures dans les plaques de titane et les plaques composites en titane?

Les fissures sont des défauts courants dans le soudage des plaques de titane. Les fissures dans les soudures en titane sont généralement des fissures à froid, principalement causées par l'hydrogène dans la soudure. Les principales sources d'hydrogène sont l'humidité et l'huile sur la plaque et le fil de soudage, l'humidité environnementale étant le facteur le plus important contribuant à l'augmentation des niveaux d'hydrogène dans la soudure.

 

 

Pendant le soudage, à des températures élevées, une grande quantité d'hydrogène se dissout dans la piscine fondue. À mesure que la soudure refroidisse et se solidifie, la solubilité de l'hydrogène diminue rapidement, ce qui facilite l'échappement de l'hydrogène. Cependant, si la soudure se refroidit trop rapidement, l'hydrogène n'a pas le temps de s'échapper et reste piégé dans la soudure, entraînant un état sursaturé. Dans cet état, l'hydrogène a tendance à diffuser, embrassant davantage les environs.

Si un effet Notch est présent dans cette partie de la soudure et que la concentration d'hydrogène est suffisamment élevée, des fissures peuvent se former. Cela est particulièrement probable pendant la construction hivernale, lorsque les faibles températures ambiantes et la vapeur d'eau adhérant à la plaque de titane créent des conditions idéales pour une augmentation de l'hydrogène dans la soudure. Parce que la plaque de titane est très mince (1,2 mm) et que la plaque d'acier a une masse thermique relativement élevée, la température augmente lentement, provoquant le refroidissement de la soudure de la couche composite de titane. Au cours de ce processus de refroidissement, l'hydrogène résiduel n'a pas le temps de s'échapper et reste sursaturé dans la soudure, ce qui a finalement conduit à la fissuration.

 

 

Par conséquent, lors du soudage des plaques composites en acier en titane, les surfaces du matériau de base et du fil de soudage doivent être soigneusement nettoyées et la température ambiante ne doit pas être inférieure à 5 degrés. Dans la construction d'hiver, la surface de la base en acier doit être préchauffée avec une flamme d'abord, pour éliminer l'humidité autour de la zone de soudure, et deuxièmement, pour augmenter la température de la soudure et ralentir le taux de refroidissement de la soudure. Cela permet d'éviter la sursaturation de l'hydrogène dans la soudure et la formation de fissures.

 

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